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而背襯軸承是目前作為多輥軋機的支承輥軸承理想選擇，這要求了背襯軸承必須具備很高的精度。它應該能承受很大的徑向載荷；運行精度等級優(yōu)于p4級；適應較高的極限轉速1200m/min；外徑直接作為輥面使用；可分離、可修復等等。

由于軋機軸承本身要求的精度非常高，尤其是消除徑向游隙后內(nèi)徑到外徑的斷面高度特別重要，因此在每根軸上，相鄰軸承T值均控制在0.002mm以內(nèi)，整組控制在0.005mm之內(nèi)。

潤滑的效果好壞，直接關乎軋機軸承的使用壽命長短。而潤滑效果的好壞除潤滑劑的本身性能及潤滑方式外，軸承的潤滑結構設計是主要因素，油孔的數(shù)量、大小、位置直接影響到潤滑的效果，背襯軸承設計前應確認潤滑劑性能及潤滑方式。

軋制乳化液潤滑是一種非常經(jīng)濟的潤滑方式，無密封軋機背襯軸承多采用其潤滑方式，需要較大流量的乳化液快速通過軸承內(nèi)部達到潤滑降溫的作用。循環(huán)油潤滑主要潤滑帶有唇密封的背襯軸承，潤滑油流過軸承內(nèi)部帶走熱量，然后循環(huán)到潤滑油基站冷卻再循環(huán)?？墒褂谜扯容^高的潤滑劑，使軸承壽命相對與乳化液潤滑有很大的提高。

油氣潤滑主要潤滑帶有唇密封的背襯軸承，利用清潔干燥的壓縮空氣將潤滑油吹入軸承，在軸承內(nèi)部形成壓力，使?jié)櫥瑒┱掣降捷S承表面，同時防止了外來異物的入侵，其潤滑成本高，但潤滑效果理想。