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相比一些傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)備來說，軋機還能表現(xiàn)出成型速度快、產(chǎn)值高的優(yōu)點，且不損害涂層，能夠做成多種多樣的截面形式來滿足不同的要求。軋機有冷軋和熱軋兩種方式，以冷軋來說它可以使鋼材發(fā)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點。

在對軋機系統(tǒng)柔性動力學(xué)進行分析的過程中，往往需要先建立相應(yīng)的模型。在建立模型的過程中，可以根據(jù)不同的情況采用不同的模型。就目前來說，主要可以分為三種模型。第一種就是軋機系統(tǒng)輥系柔性耦合動力學(xué)模型。

結(jié)合近年來的發(fā)展趨勢來分析，未來軋機設(shè)備的發(fā)展方向主要是朝著柔性化的大型寬帶軋機發(fā)展，這樣所得到的軋件寬度較寬，軋輥輥身長度較長。所以可以將軋機輥系是彈性連續(xù)體，將軋輥看作各向同性的等截面梁。在此基礎(chǔ)上，建立了軋制壓力和彎輥力矩作用下軋機輥系的受迫振動模型，確定了不同力作用形式下的受迫振動方程。該模型在物理特性和力學(xué)特性上更加真實地反映了輥系的動態(tài)本質(zhì)。

而軋機系統(tǒng)板帶柔性動力學(xué)模型的建立，則是以運動梁理論為基礎(chǔ)，根據(jù)軋制過程中運動板帶振動的二維模型，同時建立了運動板帶的張力模型。根據(jù)這一模型來進行分析的話，我們能夠進一步確定系統(tǒng)的固有頻率。同時還分析了運動板帶在張應(yīng)力作用下的動力學(xué)特性和穩(wěn)定性，通過判斷系統(tǒng)的特征值確定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和臨界軋制速度。

此外還可以根據(jù)現(xiàn)有的材料建立軋機輥系-軋件多參數(shù)耦合動力學(xué)模型。這樣將會有助于研究機組整體動態(tài)性能。